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七、完善保障措施 (二十三)加大财税扶持力度。充分利用好现有资金渠道,支持粮食仓储物流设施、国家现代粮食产业发展示范园区(基地)建设和粮食产业转型升级。统筹利用商品粮大省奖励资金、产粮产油大县奖励资金、粮食风险基金等支持粮食产业发展。充分发挥财政资金引导功能,积极引导金融资本、社会资本加大对粮食产业的投入。新型农业经营主体购置仓储、烘干设备,可按规定享受农机具购置补贴。落实粮食加工企业从事农产品初加工所得按规定免征企业所得税政策和国家简并增值税税率有关政策。(财政部、国家发展改革委、税务总局、国家粮食局等负责)
海外网4月8日电 据《堪培拉时报》报道,小鹏已成立了一家直属子公司,接管了澳大利亚经销商TrueEV的业务。
报道称,这家子公司已经在澳大利亚建立直接业务,有了新的当地员工,以及一个“立即生效”的新经销商网络。该公司称,将新建客户服务基础设施,“致力于维持澳大利亚市场的长期稳定与业务持续性”。
据悉,TrueEV自2024年起在澳大利亚运营小鹏汽车品牌,该经销商近期进入了外部托管程序。该经销商表示,“由于小鹏撕毁了经销协议,将以不当行为起诉小鹏。”根据TrueEV的指控,小鹏自2024年起破坏运营,包括不予提供新款车型,更改审批要求破坏其经销商网络,迫使TrueEV终止部分经销商合作以及解除其与服务合作伙伴Ultra Tune的合作关系。TrueEV声称,这一系列行为实际上导致其无法通过已建成的15家经销商网络和58个服务网点销售车辆。
报道指出,除非达成和解,否则该案将进入联邦法院审理流程。在案件审结前,TrueEV可能通过法律手段阻止小鹏直属子公司自由开展业务,为小鹏在澳大利亚的运营之路埋下隐患。
据悉,小鹏近日表示,已正式向TrueEV发出违约通知,终止其独家代理资格,但保留代理身份。小鹏称,在过去两年合作期间,小鹏通过多方渠道了解到,TrueEV已出现资金链断裂并被融资方接管,且超过一年未进行车辆采购,同时未能履行包括454台汽车在内的订单。TrueEV还与当地经销商发生公开商业冲突,导致双方信任基础严重受损。(海外网 李芳)
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