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新华社德国汉诺威4月23日电　专访｜“在中国创新、服务全球市场”模式正加速形成——访博世集团董事会主席哈通

新华社记者李函林

“中国正在成为全球人工智能与智能制造融合发展的重要引领力量。”德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通日前在汉诺威工业博览会期间接受新华社记者专访时表示，在全球产业加速迈向智能化的进程中，中国凭借超大规模市场、完整产业体系、丰富应用场景以及持续增强的技术创新能力，正不断推动人工智能在制造业中的深度落地，并为全球工业转型提供重要示范与动力。企业依托中国创新，服务全球市场的模式正在加速形成。

谈及中国市场在这一进程中的作用，哈通表示，中国不仅拥有全球领先的制造规模，也具备丰富的应用场景与快速落地能力。“对博世而言，中国远不止是一个市场。”他说，目前博世在华智能出行业务中约70%来自与中国本土车企合作，这充分体现了本土创新的重要性，也反映出产业协同的深化趋势。

依托中国研发能力，博世开发的智能辅助驾驶与智能座舱系统已广泛应用于本土量产车型，并逐步走向全球市场。部分在中国开发的智驾解决方案已在欧洲开展道路测试，并计划进入更多国际市场。哈通对记者说：“中国在实际应用与工程能力方面具备优势，而欧美市场在自动化、人工智能系统方面需求强烈，不同区域之间形成了高度互补。”

在制造体系方面，中国同样正成为博世全球创新的重要来源。博世在全球拥有约220家工厂，在中国已布局38个生产基地和28个研发中心，中国不仅是重要生产基地，也正成为先进制造创新的策源地之一。哈通举例表示，在苏州汽车电子工厂，博世工程团队基于人工智能模型构建了面向新产品工业化的平台，可整合多达近30个人工智能模型与10余个智能体用于质量检测与生产准备环节，将原本需要数周的流程压缩至一至两周，并逐步向欧洲和北美推广。

“这些实践表明，源自中国的创新正在不断强化博世全球制造体系的能力。”哈通说。

在本届汉诺威工博会上，博世重点展示“自主人工智能”理念，强调人工智能正从传统效率工具加速演进为具备自主决策能力、深度嵌入工业体系的“协同伙伴”。哈通说，在技能型劳动力短缺、系统复杂性上升以及成本压力加大的背景下，制造业正面临深层次转型需求。在这一背景下，博世正在推动人、机器与数字化系统之间的一种全新协作模式“制造协同智能”，通过打通各类系统，将数据置于统一语境之中，形成覆盖研发、生产、运维的运营视图，提升整体决策效率与系统一致性。这一体系在工厂车间层面的应用尤为明显。他举例说，在实际生产中，基于自主人工智能的系统可以对生产全过程进行持续监控，捕捉细微异常并提前触发干预机制，从而避免发生重大设备故障。

在哈通看来，这种从“工具型人工智能”向“系统级协同智能”的转变，正在重塑工业运行逻辑。“AI不再只是辅助工具，而正在成为连接人、机器与系统的真正伙伴。”

哈通表示，每次来到中国，都能深切感受到市场所展现出的蓬勃活力。“新技术快速落地应用，新产品快速推向市场，各行业高速发展，这些都体现出中国独特的发展优势。”在他看来，超大规模市场、工程技术人才、坚实产业基础以及对新技术的开放态度，共同构成中国在全球产业体系中的综合优势。博世希望通过长期合作，持续参与中国的发展进程，未来将继续加大在华投入，深化创新与产业合作，携手推动相关产业不断迈向更高水平。